報廢汽車回收拆解主要是通過舊車回收;廢車拆解、金屬切片加工(廢鋼鐵破碎及分選)"三段式"來完成整個回收利用過程的。舊車及報廢汽車主要是由汽車銷售店和汽車維修廠來回收的。車主去銷售店買新車時,原有的舊車通過評估、作價,如果還有一定的使用價值,便可用舊車抵價。如果舊車已經沒有使用價值,車主需向銷售店交納一定的處理費,廢車由銷售店回收的廢車量占廢車總量的近99%。還有一小部分是通過汽車維修廠回收的。
有的成交是等客上門來拆,這樣不但降低拆解效率,也在利潤上得不到很好的控制和保障,互聯網化的發展,必然能推動企業的發展。社會資本的涌入加快行業發展,近年來,我國汽車回收利用行業正在飛速發展,由于社會資本對于行業的普遍看好,大量社會資本涌入了報廢汽車回收拆解行業,兼并重組、融資和上市等現象在汽車回收利用行業正頻頻發生。
消費者并不都是唯利是圖的,只要補貼到位,消費者一般會選擇正規的拆解企業,因為讓報廢的零件重新流入市場甚至上路,會存在很多安全隱患, 終受害的是消費者自己。目前我國的汽車拆解行業還處于發展期,制度保障很不完善。已出臺的政策執行的也不是很“給力”。制定切實可行的政策并強化執行力是接下來需要面對的問題。
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